در قوانین جدید راهنمایی و رانندگی با هدف بهبود ایمنی جاده ها، افراد زیر 16 سال از سوار شدن بر اسکوترهای برقی و سایر اشکال حمل و نقل کوچک، از جمله تک چرخ، هاوربرد و سگوی منع شده اند.
همچنین تمامی کاربران از سوار شدن بر روی پیاده روها منع شده اند. استثناها شامل مناطق مسکونی و تفریحی و مسیرهای دوچرخه سواری تعیین شده است. در مناطق عابر پیاده، تابلوها نشان میدهند که آیا اسکوترهای الکترونیکی مجاز هستند، فقط با سرعت پیادهروی، و تخلفات با جریمه ۵۸ یورویی مواجه هستند.
قوانین جدید در 1 ژوئیه پس از تصویب دولت های فدرال و منطقه ای به اجرا گذاشته شد. آنها در پاسخ به افزایش تعداد صدمات در بین کاربران اسکوتر و آزار عابران پیاده و سایر کاربران جاده در نقض فضای عمومی توسط اسکوترها هستند.
در محدودیت های بیشتر، سوار شدن بیش از یک نفر در یک زمان ممنوع است. باز هم جریمه 58 یورویی ممکن است برای متخلفان اعمال شود.
ژرژ گیلکینت (Ecolo) وزیر تحرک فدرال گفت که “پرهیز از رانندگی کودکان و نوجوانان جوان در وسایل نقلیه با سرعت 25 کیلومتر در ساعت که همیشه پایدار نیستند یا رانندگی آسان نیستند” مهم است.
برای کمک به جلوگیری از پارک هرج و مرج، تابلوها مناطق پارکینگ تعیین شده را نشان میدهند، جایی که پارک ممنوع است یا جایی که مجاز است، تا زمانی که مانعی برای عابران پیاده نشود. پارکینگ نادرست می تواند منجر به جریمه 116 یورویی شود.
بروکسل با قوانین جدید یک قدم جلوتر می رود
منطقه بروکسل اقدامات بیشتری را ارائه کرده است، از جمله کاهش حداکثر سرعت به 8 کیلومتر در ساعت در منطقه عابر پیاده در مرکز شهر و Chaussée d’Ixelles نیمه پیاده.
به گزارش Le Soir، وزیر تحرک بروکسل، الکه وان دن برانت (گرون)، گفت: «اسکوترهای مشترک جایگزین جالبی برای جابجایی هستند، اما نمیتوانند به ضرر کاربران سایر روشهای حملونقل، به ویژه عابران پیاده و افرادی که تحرک کم دارند، توسعه یابند.
ایکسل الدرمن برای تحرک، ایو رویت (اکولو) تکرار کرد که چرا شهرداری تصمیم گرفت اقدامات بیشتری انجام دهد: «جمعیت به دلیل ماشین آلات رها شده در همه جا در فضاهای عمومی و رفتار نامناسبی که ضعیف ترین ها را به خطر می اندازد خشمگین هستند. ضروری بود که قاطعانه عمل شود. ”
عکس: © Belga/Eric Lalmand