بروکسل ایرلاینز سه ماهه سوم سال 2022 خود را با 51 میلیون یورو به پایان رساند که یک رکورد در تاریخ 20 ساله آن است.
این خبر خوشایند برای دولت فدرال بود زیرا این شرکت هواپیمایی اکنون می تواند وام ایالتی خود را تا پایان سال بازپرداخت کند. این شرکت ۲۹۰ میلیون یورو کمک از دولت بلژیک برای مقابله با رکود ترافیک هوایی در طول همهگیری دریافت کرد و تحت برنامههای بازسازی قرار گرفت که کارکنان و ناوگان را کاهش داد.
نینا اووردیک، مدیر مالی شرکت هواپیمایی گفت: “با EBIT تعدیل شده 51 میلیون یورویی در سه ماهه سوم، ما به بهترین عملکرد فصلی در تاریخ خود دست یافتیم.”
افزایش تقریبا 50 درصدی مسافران در تابستان
با بهبود سفرهای تجاری و تفریحی در سال 2022، خطوط هوایی بروکسل پذیرای 2.28 میلیون مسافر در پروازهای خود در سه ماهه سوم بود که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تقریباً 50 درصد افزایش داشت.
درآمد این ایرلاین نیز در این مدت افزایش یافت و به 436 میلیون یورو رسید. این نتیجه را از ابتدای سال به 888 میلیون یورو می رساند که تقریباً نیمی از آن در سه ماهه گذشته محقق شده است.
این شرکت گفت که هزینه های عملیاتی به 408 میلیون یورو افزایش یافته است که “عمدتا به دلیل حجم تولید بالاتر، دلار قوی و افزایش شدید هزینه های سوخت، پرسنل، هزینه های فرودگاهی و سایر مالیات ها” است.
پیتر گربر، مدیر اجرایی، به بلگا گفت که حتی اگر خطوط هوایی بروکسل 20 درصد کمتر از قبل از بحران بهداشتی باقی بماند، نتیجه برای اولین بار نشان میدهد که «اگر تقاضا وجود داشته باشد و بتوانیم یک فعالیت کم و بیش عادی را مدیریت کنیم، میتوانیم سودآور.»
گربر مشکلات شرکت قبل از همه گیری را یادآور شد. اگر نگاه کنید که ما از کجا آمده ایم: در سال 2019، درست قبل از شیوع ویروس کرونا، وضعیت تقریباً ناامیدکننده بود. به گزارش Le Soir، بحران بهداشتی منجر به دو مرحله بازسازی، Reboot و Reboot Plus شد که حدود یک چهارم نیروی کار و یک سوم ناوگان را کاهش داد. خطوط هوایی بروکسل برای زنده ماندن از این بیماری همه گیر به کمک دولت بلژیک و لوفت هانزا متکی بود.
مدیر اجرایی با بیان اینکه سه ماهه سوم به طور سنتی بهترین زمان سال برای هوانوردی به دلیل اوج سفر در تابستان بود، تاکید کرد که به دست آوردن مجدد نتایج مثبت در چنین مدت کوتاهی یک دستاورد است.
نخست وزیر از اخبار استقبال می کند
الکساندر دی کرو، نخست وزیر، با خوشحالی گفت: «دو سال پس از مداخله دولت، چراغ ها سبز هستند». هم از نظر تجاری و هم از نظر مالی، خطوط هوایی بروکسل اکنون می تواند روی پای خود بایستد. ما باید از این بابت خوشحال باشیم. مشاغل ذخیره شده اند، فعالیت خطوط هوایی برای آینده در بلژیک لنگر انداخته است. خطوط هوایی بروکسل اکنون دارایی های لازم برای ادامه رشد و تقویت جایگاه خود در آسمان اروپا را دارد.
این شرکت همچنین از گسترش ناوگان خود در سال 2023 با اضافه شدن چهار فروند هواپیمای میان برد خبر داد. با دو فروند هواپیمای میان برد و هواپیمای دوربرد که در اوایل سال جاری شروع به کار کردند، ناوگان خطوط هوایی بروکسل تابستان آینده 36 هواپیمای میان برد و 9 هواپیمای دوربرد خواهد داشت، در حالی که این تعداد در سال 2020 30 و 8 فروند بود.
گربر گفت: «نزدیک به 300 نفر در حال حاضر استخدام شده اند و چند صد نفر دیگر در سال آینده به آن اضافه خواهند شد. به نظر می رسد که خطوط هوایی بروکسل همچنان یک کارفرمای جذاب در بازار بلژیک است، زیرا ما بیش از 12000 درخواست برای موقعیت های خالی در سال جاری داشتیم.
در پایان سپتامبر، این شرکت هواپیمایی 3217 کارمند داشت.