مشکلات آسفالت یکی از باندها باعث شده تا فرودگاه بروکسل هر روز چندین ساعت آن را ببندد.
فرودگاه بروکسل دارای سه باند است که یکی از آنها (25L/07R) به دلیل آسیب به آسفالت نیاز به بازسازی دارد.
این باند در هفتههای آتی و در پایان خرداد به مدت یک هفته برای بازسازی تعطیل خواهد بود.
باند 25L/07R جنوبی از دو باند موازی در فرودگاه بروکسل است که 30 درصد از تمام پروازها به و از فرودگاه در سال گذشته را انجام می دهد – عمدتاً از شرق فرود می آیند.
فرودگاه گفت که آسیب به آسفالت در طول بازرسی ها مشخص شد و این مشکلات نه تنها به دلیل فرسودگی و پارگی معمولی است، بلکه “شاید به دلیل تغییر شرایط آب و هوایی همراه با بارندگی زیاد و درجه حرارت بالا” باشد.
وی افزود: “بازرسی های کامل باند 25L/07R که هفته گذشته انجام شد نشان داد که برای تضمین وضعیت خوب و ایمنی باند، کار تعمیر و نگهداری در کوتاه مدت مورد نیاز است.”
بسته شدن باند هر روز بعدازظهر و عصر، ابتدا برای بازرسی های بیشتر و کارهای مقدماتی، سپس برای کار واقعی از 19 تا 28 ژوئن، بر استفاده از باند تأثیر خواهد داشت.
“علاوه بر کار تعمیر و نگهداری، استفاده از باند فرودگاه نیز توسط مولفه باد کنترل می شود، که به شدت بر استفاده از باند در چند هفته گذشته تأثیر گذاشته است. فرودگاه بروکسل و شرکای آن تمام تلاش خود را می کنند تا تاثیر این کار را به حداقل برسانند.”
احسان چیوآ لخلی، سخنگوی فرودگاه گفت که آسیب هنوز آنقدر شدید نیست که دیگر نتوان از باند فرودگاه استفاده کرد، “اما مهم است که بازسازی ها انجام شود، یعنی یک لایه آسفالت جدید در مکان های خاص.
برای آماده سازی و انجام آن کار، 25L/07R از ظهر تا ساعت 5 صبح روز بعد، هر روز تا 28 ژوئن بسته خواهد بود. با در نظر گرفتن برنامه پروازی، باند فرودگاه در اوج صبح به بهره برداری می رسد.
فرودگاه افزود: «این کار بر استفاده از باند فرودگاه تأثیر خواهد گذاشت، به این معنی که همیشه نمیتوان از PRS (سیستم باند ترجیحی) استفاده کرد.
فرودگاه بروکسل تمام تلاش خود را برای محدود کردن تأثیر بر عملیات و اعمال حداکثر PRS انجام خواهد داد، اما جهت باد نیز نقش مهمی در انتخاب باند دارد.
شرایط آب و هوایی و شرایط باد در واقع دو عنصری هستند که می توانند بر PRS تأثیر بگذارند. شرایط آب و هوایی و به ویژه شرایط باد، یک عامل تعیین کننده در انتخاب پیکربندی باند در هر فرودگاه در سراسر جهان برای تضمین ایمنی هواپیما، مسافران و مسافران آن است. ساکنان منطقه سرازیر شده.»
این بدان معنی است که در صورت وزش بادهای شدید شرقی یا شمال شرقی، همانطور که در چند هفته اخیر اتفاق افتاده است، کنترلرهای ترافیک هوایی باید یک پیکربندی جایگزین (باند فرودگاه 07L/R و/یا 01/19) را فعال کنند.