دولت بروکسل قصد دارد محدودیتی بر تعداد اسکوترهای الکترونیکی مجاز در شهر اعمال کند و به تنها دو شرکت اشتراکی سواری اجازه دهد که آنها را در پایتخت بلژیک فعالیت کنند.
مانند سایر شهرهای اروپایی، بروکسل تلاش کرده است تا شکل محبوب میکروموبیلت را از تبدیل شدن به یک مزاحم حفظ کند. اسکوترهای رها شده اغلب در پیاده روها پراکنده می شوند یا ورودی خانه ها و مشاغل را مسدود می کنند.
این منطقه راهحلهای دیگری از جمله مناطق پارکینگ تعیینشده (به نام مناطق دراپ) برای اسکوترها و جریمههای شدید برای کسانی که به آنها پایبند نیستند را امتحان کرده است، اما کشمکش بین شهرداریها با قوانین متفاوت باعث شده است که اقدامات کمتر از حد انتظار اثربخش باشد.
هدف جدید این است که تا پایان سال جاری، حداکثر تعداد اسکوترهای مجاز به 8000 (در حال حاضر 21000) محدود شود که بسیار کمتر از آنچه در ابتدا پیش بینی شده بود.
تعداد اپراتورها تا پایان چرخه مالی 2024-2027 به دو نفر محدود خواهد شد.
همچنین محدودیتهای شدیدی برای سایر وسایل حملونقل مشترک سلفسرویس مانند دوچرخهها و دوچرخههای باری وجود خواهد داشت و استفاده از مناطق سقوط از ژانویه آینده به کل منطقه بروکسل تعمیم خواهد یافت و بسته به نیاز جریمههای بالاتری نیز خواهد داشت. وسیله نقلیه رها شده در خارج از آنها را جابجا کرده یا خارج کنید.
اگر این اقدامات اوضاع را سامان بخشد، الکه ون دن برانت (گرون) وزیر تحرک گفت که او با ممنوعیت همه جانبه مخالف نیست، همانطور که در پاریس انجام شد.
پیش نویس فرمان اقدامات جدید هنوز باید قبل از قرائت سوم و نهایی به شورای دولتی ارائه شود، اما در حال حاضر دولت به طور هماهنگ از آن حمایت می کند.