به گزارش Bruzz، مسیر دوچرخه سواری در امتداد خیابان تروورن در بروکسل در تابستان امسال بازسازی خواهد شد. مسیر بین Chemin des Chênes در Auderghem و ایستگاه تراموا Quatre-Bras در Tervuren در حال بازسازی است.
پیترز اضافه کرد که مسیر دوچرخه سواری تعیین شده که درست از طریق جنگل سونیان می گذرد، نیاز فوری به ارتقاء دارد. دال های بتنی قدیمی آسیب دیده اند و مسیر چرخه را در جاهایی ناهموار و خطرناک می کنند. اگر بخواهیم با افزایش استفاده کنار بیاییم، این مسیر نیز بسیار باریک است. وزیر عمدتاً خواهان بهبود ایمنی و آسایش مسیر است و امیدوار است مردم را تشویق کند که بیشتر با دوچرخه سفر کنند.
کار بازسازی در Chemin des Chênes، در مرز بین Auderghem و Woluwe-Saint-Pierre آغاز می شود و در Quatre Bras در Tervuren به پایان می رسد. این کار توسط De Werkvennootschap، خدمات عمومی و آژانس دولتی فلاندری که مسئول پروژه های تحرک در مقیاس بزرگ است، انجام خواهد شد.
پیترز گفت: “من از Werkvennootschap خواستم مسیر دوچرخه سواری را در فاصله 1.5 کیلومتری تجدید کند.”
بیشتر مسیر دوچرخه سواری در قلمرو فلاندری قرار دارد، به همین دلیل است که پیترز پیشتاز است. خود خیابان تروورن در مرز منطقه واقع شده است.
الکساندر پیرسون، رئیس بخش تحرک در Woluwe-Saint-Pierre، شهرداری که بخش عمده ای از خیابان تروورن را در بر می گیرد، گفت: “این یک تقویت بزرگ برای رفت و آمد با دوچرخه است.” ما امیدواریم که این الهام بخش بسیاری از مردم باشد تا صبح سوار ماشین خود نشوند.”
به عنوان بخشی از بازسازی، یکی از دو خط خودروی خیابان تروورن برای دوچرخه سواران در نظر گرفته خواهد شد. خودروهایی که از بروکسل در جهت تروورن حرکت می کنند باید به طور موقت از یک خط عبور کنند. به منظور جلوگیری از اختلالات احتمالی تردد، عملیات راهداری در تعطیلات تابستانی انجام می شود.
خیابان تروورن (Aven de Tervuren) یک کالسکه بزرگ با چهار خط است که توسط یک رزرو مرکزی از هم جدا شده اند. طرح اولیه منطقه فلاندی تبدیل دو خط خیابان به مسیر دوچرخه سواری دو طرفه بود. این بدان معناست که رانندگان در هر دو جهت به جای دو خط، فقط یک لاین باقی میمانند. شهرداری Woluwe-Saint-Pierre، در میان دیگران، با این امر مخالفت کرد.
پیرسون گفت: “ما به مخالفت خود با منطقه افتخار می کنیم.”