بر اساس مطالعه ای که توسط موسسه ایمنی جاده ای ویاس به سفارش وزیر پست پترا دی سوتر انجام شده است، بلژیکی ها نگرش متناقضی نسبت به پیک های بسته دارند.
به گزارش RTBF، وزیر در بیانیهای میگوید: “۸۰ درصد بلژیکیها مرتباً به صورت آنلاین خرید میکنند، درصدی بالاتر از میانگین اروپایی. بنابراین جای تعجب نیست که از هر ۱۰ کالای ارسالی از طریق پست در بلژیک، شش مورد کمتر از بستهها باشد.”
با این حال، به طرز متناقضی، اکثریت قریب به اتفاق 2000 نفر (72٪) می گویند که از حضور ون ها و کامیون های تحویل بسته در جاده ها، حتی زمانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا نمی گذارند، آزرده خاطر هستند.
پیک های بسته پاسخگو هستند
در پاسخ، حدود 100 نفر از تحویلدهندهها نیز مورد پرسش قرار گرفتند که چند موضوع در مورد عادات رانندگی آنها مطرح شد.
“بیش از نیمی از آنها اعتراف می کنند که گاهی اوقات یا اغلب با سرعت زیاد رانندگی کرده اند (56٪) از جمله در اطراف مدرسه (29٪). تعداد مشابهی مسیرهای دوچرخه سواری و پیاده رو را به عنوان فضای پارکینگ در نظر می گیرند (53٪) و یک سوم به رانندگی تهاجمی اعتراف می کنند. (34%) یا حواس پرتی هنگام پیاده شدن از وسیله نقلیه خود. بر اساس این نظرسنجی، بیش از 60% اذعان دارند که گاهی اوقات حواسشان پرت می شود (64%).
وزیر دو سوتر به نگرش پاسخ دهندگان نسبت به قیمتی که آماده پرداخت برای بسته خود هستند، اشاره کرد: “38٪ مایل به پرداخت بیشتر برای محموله خود هستند اگر این تضمین کننده بهبود شرایط کاری تحویل دهندگان باشد”، در حالی که تقریبا نیمی (47) ٪ از پاسخ دهندگان می گویند که آماده هستند “به یک نقطه جمع آوری برای جمع آوری بسته های خود مراجعه کنند، اگر به شما امکان می دهد هزینه کمتری بپردازید”.
پیشنهادات برای بهبود خدمات تحویل بسته
دو سوتر گفت که چندین اقدام برای تحریک استفاده از توزیع کنندگان بسته و کاهش تا حد امکان تعداد بسته های مرجوعی وجود دارد.
ژرژ گیلکینت، وزیر تحرک، «کاهش فشار بر افراد تحویلدهنده و در نتیجه تلاش بر روی علل این رفتار» را ضروری دانست.
وزیر، که بر تلاش برای تسهیل استفاده از سایر روشهای حملونقل پایدارتر و زیستمحیطیتر برای تحویل، تخمین میزند، «۲۰ درصد از سفرهای انجامشده با ون در بلژیک میتواند با دوچرخههای باری انجام شود».