محله ایکسل در بروکسل پس از ممنوعیت پارک کردن اسکوترهای برقی توسط شهرداری مرزی Uccle، غرق شده است.
به گزارش RTL، ساکنان ایکسل می بینند که خیابان ها و پیاده روهای خود با اسکوترهای دور ریخته شده مسدود شده است، به خصوص در جاده های هم مرز با Uccle.
در حالی که کاربران می توانند آنها را از طریق Uccle رانندگی کنند، دیگر مجاز نیستند آنها را در آنجا در جاده های عمومی پارک کنند.
به دلیل این تفاوت در مقررات و خودداری شهرداری ها از همکاری در این زمینه، ساکنان می گویند که وضعیت از کنترل خارج می شود.
آرنو کارلو، رئیس دفتر شهردار اوکل، گفت: «دو سال پیش، ما شروع به برداشتن اسکوترهای بد پارک شده از فضای عمومی و توقیف آنها کردیم.
اما مشکل همچنان پابرجا بود، بنابراین در سپتامبر 2022، شهردار پایان پارک اسکوترهای برقی در خیابانهای عمومی آنجا را اعلام کرد.
سایر شهرداریهای بروکسل با همین مشکل روبهرو هستند که مملو از اسکوتر است و مانع حرکت بهویژه برای عابران پیاده، سالمندان و افراد روی ویلچر میشود.
اما بیشتر آنها قصد دارند با ایجاد مناطق رهاسازی (مناطق تعیین شده که در آن اسکوتر پارک شود) با تخلفات مشمول جریمه های شدید، مشکل را برطرف کنند.
کارلوت گفت: “مطالعه ای که توسط منطقه تعیین شد به ما گفت که باید 350 جای پارک برای اسکوترها فراهم کنیم – این مزخرف است.”
همچنین اگر بخواهیم به این فضاها یارانه داده شود، باید 350 پارکینگ را در شهرداری اوکل حذف کنیم.
کارلو گفت که در سایر شهرها، ایجاد مناطق دراپ لزوماً وضعیت را بهبود نمی بخشد: “شهر پاریس مناطق دراپ را ایجاد کرده است، اما با وجود این، همچنان هرج و مرج است.”
از آن زمان پاریس اسکوترهای مشترک را به طور کامل در پایتخت فرانسه ممنوع کرده است.
اما برای ایکسل، شهردار کریستوس دلکوریس گفت که شهرداری ها نمی توانند به تنهایی مشکل را حل کنند.
دلکوریس گفت: «من معتقدم که راه حل از راهبردی می آید که در کل منطقه بروکسل مشترک است و نه از راهبردهای مجزا.
«متاسفانه وقتی شهرداری تصمیم می گیرد راه خودش را برود و به تنهایی کار کند، این موضوع بر سایر شهرداری های همجوار تأثیر می گذارد.
“اگر من هم کاری را که Uccle انجام میدهد، انجام میدادم، قوانینی را خودم وضع میکردم، شش شهرداری دیگر در اطراف ایکسل وجود داشت. این بدان معنی است که شش شهرداری دیگر تحت تأثیر قرار خواهند گرفت زیرا مردم اسکوترهای خود را در آنجا پارک میکنند.”
برخی از ساکنان خسته شده اند. یکی از ساکنان به RTL گفت: “من قبلاً اسکوترهایی را دیده ام که جلوی گاراژها، جلوی درب ورودی من و غیره رها شده اند.”
من برای مادرانی که کالسکه دارند متاسفم. گاهی اوقات کمی به هم ریخته است. ما انتظار داریم که کاربران مسئولیت بیشتری را بر عهده بگیرند.”
ایکسل و سایر شهرداری های بروکسل در حال برنامه ریزی برای ایجاد مناطق پارکینگ برای اسکوترها هستند که باعث ناراحتی دیگران نشود.
دلکوریس توضیح داد: «این روند یک ماه است که در جریان است.
هر یک از شهرداری ها در حال طراحی مکانی هستند که اسکوترها در آن پارک شوند. در مورد ما، این طرح قبلاً تنظیم شده است. حالا باید آن را روی سنگفرش ها ترسیم کنیم.»
Ixelles امیدوار است تا پایان تابستان مناطق افت عملکردی داشته باشد.
شهردار گفت: «در این بین، از پلیس نیز خواسته ام که مراقب باشد و اسکوترهایی را که در جای مناسبی قرار دارند به طور مرتب جریمه کند.