به دارندگان دوچرخههای الکترونیکی توصیه میشود مطمئن شوند که دوچرخهشان در دمای انجماد زمانی که از آن استفاده نمیشود، رها نشود. متوسط باتری دوچرخه برقی می تواند تا 20- درجه سانتیگراد پایین بیاید اما در شرایط یخبندان باتری با سرعت بیشتری انرژی خود را از دست می دهد.
Wies Callens از انجمن دوچرخه سواران توصیه می کند که در صورت امکان باتری خود را از دوچرخه خود خارج کرده و با خود در داخل خانه ببرید. باتری را در داخل خانه نگهداری کنید و این باعث میشود برد قبلی خودروی شما بازیابی شود: «دفترچه راهنما را نیز بخوانید. بهترین راه برای ذخیره باتری و اینکه در کدام دما بیشترین محدوده را حفظ کنید، توضیح می دهد.
جوراب باطری برای باتری دوچرخه نیز در فروشگاه ها موجود است. این نیز یک راه خوب برای عایق کردن باتری شما در برابر دماهای تلخ است.
ماشین ها چطور؟ Joost Kaesemans از انجمن خودرو Touring میگوید که خودروهای الکتریکی به همین شکل از کار نمیافتند. خودروهای برقی مانند خودروهای بنزینی و دیزلی دارای باتری استارت هستند، اما مشکلات تنها پس از 5 سال یا بیشتر رخ می دهد. در حال حاضر اکثر خودروهای الکترونیکی آنقدر قدیمی نیستند.
Joost پیشنهاد میکند که برد خودروهای الکترونیکی را میتوان تا 30 درصد به دلیل دمای انجماد کاهش داد.
مارک پکر، مدرس فناوری خودرو در توماس مور، میگوید: «یک ماشین الکتریکی مدرن بردی معادل 500 کیلومتر خواهد داشت. 80 کیلومتر را کم کنید و هنوز برد زیادی دارید.
خودرویی با برد تنها 200 کیلومتر می تواند این مسافت را به 160 کیلومتر کاهش دهد.
هر دو Joost و Mark پیشنهاد می کنند که می توانید با گرم کردن ماشین قبل از حرکت، در حالی که وسیله نقلیه هنوز به شبکه برق متصل است، برد خود را افزایش دهید. “این امن است و راحتی را فراهم می کند. پس از قطع برق، شیشه های شما یخ زدایی می شوند و دیگر نیازی به استفاده از برق برای گرم کردن فضای داخلی خودرو نخواهید داشت.» کارشناسان ما می گویند.
بسیاری از خودروهای الکترونیکی دارای فرمان گرم کن و صندلی های گرم شونده هستند. فعال نکردن این ویژگی ها نیز می تواند باعث صرفه جویی در مصرف باتری شود.
افرادی که می توانند، باید در داخل خانه یا پارکینگ سرپوشیده نیز پارک کنند.