شورای شهر بروکسل در تلاش برای کاهش آلودگی صوتی، طرحی را برای ممنوعیت پروازهای شبانه از پایتخت بلژیک تصویب کرد.
این ممنوعیت برای پروازهایی اعمال میشود که بین ساعت 22:00 تا 7:00 از این شهر در مسیر فرودگاه بروکسل عبور میکنند، اما نیاز به تأیید دولت فدرال دارد.
این حرکت توسط دیدیه واترز (Les Engagés-CD&V) رهبری شد و مستلزم تعیین محدودیت سالانه در تعداد جابهجایی پرواز در فرودگاه با در نظر گرفتن نگرانیهای بهداشتی، زیستمحیطی و اقتصادی است.
همچنین انواع خاصی از هواپیماهایی که انتشار صدای آنها از آستانه های مشخصی فراتر می رود، معمولاً به دلیل مدل یا سن آنها ممنوع می شود.
همچنین مقرراتی برای اجتناب از پرواز بر فراز مناطق پرجمعیت وجود دارد – استانداردهای باد اجازه می دهد – و درخواستی برای انطباق با یک فرمان 1999 در مورد آلودگی صوتی.
این طرح بلندپروازانه خواستار ایجاد یک مرجع مستقل برای اطمینان از انطباق با استانداردهای مختلف، از جمله از طریق استفاده از تحریم ها و تصمیمات قابل اجرا دادگاه به جای پرداخت جریمه است.
استثنائات برای شرایط اضطراری طبق قانون تعریف شده است.
با توجه به اینکه فرودگاه بروکسل یکی از مهم ترین فرودگاه های اروپا است که در سال 2022 به 19 میلیون مسافر و 200 مقصد مستقیم خدمات رسانی می کند (زمانی که اقدامات مرتبط با بیماری همه گیر هنوز ارقام سفر را ناامید می کرد)، چنین اقدامی بعید به نظر می رسد که توسط دولت فدرال تایید شود.
به عنوان یک فرودگاه مشترک مشترک برای پروازهای بین قاره ای، هواپیماها ممکن است در طول شب به دلیل تفاوت در منطقه زمانی فرود آیند. برای اینکه برخی از پروازها از رسیدن در بازه زمانی ممنوعه پیشنهادی خودداری کنند، باید کشور مبدا خود را در نیمه شب یا در زمانی غیرعملی برای مسافران ترک کنند.
فرودگاه بروکسل نه تنها یک مرکز اصلی برای پروازهای تجاری، بلکه برای پروازهای باری نیز محسوب می شود: تنها در سال گذشته 776000 تن بار از فرودگاه عبور کرده است.
فرودگاه بروکسل همچنین مهمترین مرکز دارویی در تمام اروپا است، با بزرگترین سطح انبارهای کنترلشده دما، که آن را به یک بازیگر کلیدی در تحویل واکسن تبدیل کرده است.