سالهای 2020 و 2021 برای خطوط هوایی بروکسل، یکی از شرکتهای تابعه لوفتهانزا آلمان، سالهای سختی بود. این بیماری همه گیر ناوگان خود را برای مدت طولانی در آسفالت نگه داشت. یک طرح پس انداز موجود، “راه اندازی مجدد”، بازنگری شد و به “راه اندازی مجدد به علاوه” تبدیل شد. هزار کارمند مجبور شدند شرکت را ترک کنند و ناوگان هواپیماها کاهش یافت. قرار بود یک وام دولتی به ارزش 290 میلیون یورو برای عبور از این بیماری همه گیر به شرکت حامل کمک کند.
در ازای حمایت دولت، دولت بلژیک توانست دو نماینده را در هیئت مدیره خطوط هوایی بروکسل منصوب کند. هنوز مشخص نیست که آیا آنها می توانند بمانند یا خیر.
این بیماری همه گیر همچنان بر عملیات در ابتدای سال سایه افکنده است.
در طول شش ماه اول سال، این شرکت 89 میلیون یورو ضرر کرد، اما تابستان به ویژه برای شرکت سودآور بود. این شرکت در ماه های ژوئیه، آگوست و سپتامبر سود عملیاتی به ارزش 51 میلیون یورو ثبت کرده است. این قوی ترین سه ماهه شرکت تا کنون بود.
خطوط هوایی بروکسل متقاعد شده است که می تواند سود خود را حفظ کند، اما به دلیل نتایج ضعیف در آغاز سال 2022، هنوز سودی در این سال نخواهد داشت.
کارکنان خطوط هوایی بروکسل در ماه ژوئن به مدت سه روز اعتصاب کردند. مدیریت این شرکت می گوید که اکنون مشتاقانه منتظر “همکاری مثبت” با شرکای اجتماعی است.